- Z običajnim ali električnim pogonom: FUSO predstavlja raznolikost izvedb in praktično uporabnost vozila Canter na področju gradbeništva.
- Popolnoma električna izvedba vozila FUSO Canter je z dodatnimi možnostmi konfiguracije od letošnjega leta še privlačnejša za uporabo v gradbeništvu.
Žal. Nismo našli ničesar.
Stik
Leinfelden-Echterdingen – znamka Daimler Truck FUSO se tudi na letošnjem sejmu bauma (od 7. do 13. aprila v Münchnu) ponaša z vsestranskostjo in izjemno preprosto priključitvijo nadgradenj za novo vozilo FUSO Canter pri uporabi v gradbeništvu. V hali B4 na stojnici 233 neposredno poleg stojnice Mercedes-Benz Trucks ter na zunanji površini si lahko obiskovalci sejma ogledajo tri različne izvedbe vozil FUSO Canter in eCanter za najrazličnejše primere uporabe.
Z električnim ali običajnim pogonom: novi FUSO Canter kot vsestranski partner za naloge na gradbišču
V hali je razstavljen popolnoma električni FUSO eCanter naslednje generacije 7C18e z maso 7,49 t kot tristrani prekucnik Meiller Trigenius, lakiran v mahovnato zeleni barvi. Razstavljeni model (dolžina 5700 mm, širina: 2400 mm, višina: 2210 mm) vključuje vse nove komfortne in varnostne funkcije iz posodobitve v letu 2024. Nosilnost vozila je pribl. 3,6 t. Nadgradnjo tristranega prekucnika Meiller Trigenius odlikuje posebej udobno in varno upravljanje stranice (avtomatika za odpiranje in zapiranje stranic kesona Meiller). Stranski smernik LED omogoča uporabo na obeh straneh. Nihajne in poklopne stranske stene omogočajo preprosto ročno odpiranje in zapiranje tudi posamezniku – zahvaljujoč razbremenilnemu sistemu z vzmetnim mehanizmom. Vsa zapirala stranskih sten in zadnje stene imajo enoten koncept upravljanja. Tristrani prekucnik Meiller Trigenius omogoča izjemno prilagodljivo in praktično pritrditev tovora s stabilnimi pritrdilnimi obročki na bočnih stenah (vlečna sila do 2 t) in talnem nivoju (vlečna sila do 8 t).
Vozilo je opremljeno z mehanskim pomožnim pogonom (mPTO), ki oskrbuje prekucno hidravliko.
Razstavljena izvedba lahkega električnega tovornega vozila je opremljena z akumulatorjem S, eno polnjenje akumulatorja pa nudi doseg 70 km. Znamka FUSO z vozilom eCanter z maso 7,49 t in akumulatorjem S od tega leta ponuja novo konfiguracijo modela. Vozilo eCanter tako omogoča bistveno večjo nosilnost za uporabo v gradbeništvu, strankam, ki se odločijo za elektromobilnost, pa nudi bolj vsestranske možnosti uporabe. Vozilo eCanter je na voljo v še dveh konfiguracijah akumulatorja in glede na konfiguracijo omogoča doseg do 200 km (pri enem polnjenju akumulatorja).
Obiskovalci na stojnici prejmejo vse informacije v zvezi z elektromobilnostjo pri vozilih FUSO. Na stojnici je razstavljena tudi stenska polnilna postaja iz ponudbe ter alternativne, cenovno ugodne rešitve za polnjenje z izmeničnim tokom, kot je polnilni kabel NRG Kick.
V hali je razstavljeno tudi vozilo FUSO Canter 6S15 z dizelskim pogonom in maso 6,0 t v naravno beli barvi s kesonom WEHA z žerjavom, ki predstavlja še eno tipično možnost uporabe lahkega tovornega vozila v gradbeništvu. Obenem je ta izvedba s standardno kabino in kompaktnimi zunanjimi merami (dolžina 5200 mm, širina: 2200 mm, višina: 2137 mm) posebej okretna, zaradi česar je izjemno primerna za zahtevne transportne naloge in težek tovor na ozkih poteh.
FUSO na zunanjih površinah sejma bauma
FUSO na zunanji površini predstavlja vozilo Canter 9C18 s kotalnim prekucnikom Palfinger. 8,55-tonsko vozilo iz ponudbe Canter s svojo nosilnostjo šasije skoraj 6 t in dovoljeno skupno vlečno maso do 12,05 t ponuja izjemno uravnoteženo nosilnost. Kotalni prekucnik Palfinger je opremljen s samodejnim sekvenčnim krmiljenjem za posebej preprosto upravljanje. Različne hidravlične funkcije nadgradnje se samodejno in usklajeno izvedejo ena za drugo.
Vsa tovorna vozila FUSO, predstavljena na sejmu bauma, so opremljena z novimi komfortnimi in varnostnimi funkcijami (na voljo od poletja 2024). Vsa vozila na dizelski pogon so s to posodobitvijo modela prejela tudi obsežno, novo notranjost voznikove kabine.
Več informacij o opremi vozila Canter najdete tukaj.
