Žal. Nismo našli ničesar.
Pet razredov teže, tri različice kabine, trije motorji, šest medosnih razdalj, številne tovarniške rešitve nadgradenj, izbira ročnega ali samodejnega menjalnika DUONIC® 2.0, izbirni pogon na vsa kolesa pri vozilu 4×4 in še veliko več – Canter ima kaj ponuditi.
V neposredni primerjavi ponuja FUSO Canter 7,49 tone največjo nosilnost šasije in s tem tudi največjo nosilnost med vsemi lahkimi tovornjaki in kombiji v razredu med 7 in 7,5 tone dovoljene skupne mase na evropskem trgu.
Ko gre za napeto situacijo, se Canter nima primerjave v svojem segmentu. Z obračalnim krogom 10,2 metra in medosno razdaljo 2500 milimetrov je lahko tovorno vozilo enako okretno kot osebni avtomobil.
Prepričljivi varnostni elementi, večje udobje in privlačna, sodobna oblika – najnovejša serija modela Canter FUSO se s proizvodne linije vali od začetka leta 2022.
FUSO eCanter je prvi serijski električni tovornjak, ki ga uporabljajo stranke po vsem svetu in se je izkazal za zanesljivega. Prevozil je že več kot štiri milijone kilometrov – več kot 100-krat okoli zemlje – s popolnoma električnim pogonom, brez krajevnih emisij in s tihim pogonom, tihim kot šepet.
Tovarna FUSO v Tramagalu na Portugalskem, osrednji proizvodni obrat za vsa vozila Canter in eCanter za evropski trg, je že leta 2022 dosegla popolnoma CO2 nevtralno proizvodnjo.
FUSO je blagovna znamka družbe Daimler Truck AG in ponuja izjemno zmogljivo mrežo trgovcev in delavnic po vsej Evropi, popolnoma zanesljivo oskrbo z nadomestnimi deli in celovito paleto storitev – vključno z desetletji skupnega strokovnega znanja o gospodarskih vozilih.
Pet razredov teže, tri različice kabine, trije motorji, šest medosnih razdalj, številne tovarniške rešitve nadgradenj, izbira ročnega ali samodejnega menjalnika DUONIC® 2.0, izbirni pogon na vsa kolesa pri vozilu 4×4 in še veliko več – Canter ima kaj ponuditi.
V neposredni primerjavi ponuja FUSO Canter 7,49 tone največjo nosilnost šasije in s tem tudi največjo nosilnost med vsemi lahkimi tovornjaki in kombiji v razredu med 7 in 7,5 tone dovoljene skupne mase na evropskem trgu.
Ko gre za napeto situacijo, se Canter nima primerjave v svojem segmentu. Z obračalnim krogom 10,2 metra in medosno razdaljo 2500 milimetrov je lahko tovorno vozilo enako okretno kot osebni avtomobil.
Prepričljivi varnostni elementi, večje udobje in privlačna, sodobna oblika – najnovejša serija modela Canter FUSO se s proizvodne linije vali od začetka leta 2022.
FUSO eCanter je prvi serijski električni tovornjak, ki ga uporabljajo stranke po vsem svetu in se je izkazal za zanesljivega. Prevozil je že več kot štiri milijone kilometrov – več kot 100-krat okoli zemlje – s popolnoma električnim pogonom, brez krajevnih emisij in s tihim pogonom, tihim kot šepet.
Tovarna FUSO v Tramagalu na Portugalskem, osrednji proizvodni obrat za vsa vozila Canter in eCanter za evropski trg, je že leta 2022 dosegla popolnoma CO2 nevtralno proizvodnjo.
FUSO je blagovna znamka družbe Daimler Truck AG in ponuja izjemno zmogljivo mrežo trgovcev in delavnic po vsej Evropi, popolnoma zanesljivo oskrbo z nadomestnimi deli in celovito paleto storitev – vključno z desetletji skupnega strokovnega znanja o gospodarskih vozilih.
Kot distributer na zadnjem kilometru z blagom skozi mesto? Z gramozom in kamenjem na prekucniku do gradbišča?
Z rastlinami in vrečami zemlje za vrtnarjenje na kesonu?
Prilagodljiva komunalna uporaba poleti in pozimi z zamenljivo nadgradnjo? Še en logistični izziv?
Ne glede na to, Canter opravi (skoraj) vsako nalogo.
Canter FUSO ima spremenljivo šasijo s šestimi različnimi medosnimi razdaljami in je idealna osnova za skoraj vsako karoserijo. Njegov trpežni lestvični okvir iz jekla ima zaradi zasnove s profilom C še posebej visoko nosilnost. Zaradi podrobnega vzorca lukenj je okvir izjemno prilagodljiv za karoserije, FUSO pa tesno sodeluje z vsemi običajnimi proizvajalci karoserij. Poleg tega tovarniške nadgradnje Canter za tovorna vozila s kesonom in prekucnike zagotavljajo posebno hitro razpoložljivost.
FUSO Canter je izdelek družbe Daimler Truck AG in je na voljo v 32 evropskih državah.
Po vsej Evropi ponuja v več kot 800 podpornih točk servisne mreže Mercedes-Benz svetovanje,
prodajo, vzdrževanje in popravilo vseh storitev, povezanih z vozilom Canter najvišje kakovosti.
Vse se vrti okoli modela Canter – z zanimivimi informacijami, razburljivimi vpogledi ter zabavnimi zgodbami o vozilu, tehnologiji in ljudeh.
#readytowork #canterstory #canterlife #canteratwork
“Na “zadnjem kilometru” skoraj nič ne deluje brez tovornjakov. Tega nihče ne ve bolje kot stranke podjetja FUSO. Navsezadnje so mestna logistika in številne druge transportne naloge v urbanih območjih prav njihovo delo. FUSO jih je pripravljen podpirati, kadar koli je to pomembno.
Danes, v vsakdanji uporabi vozil Canter FUSO in vsemi storitvami, ki odlikujejo FUSO kot blagovno znamko Daimler Truck AG. Pa tudi jutri in pojutrišnjem. Z odgovornimi in trajnostnimi dejanji, z razvojem in napredkom novih tehnologij ter zato z mislijo vedno malo dlje v prihodnost.
Potrebe po prevozu namreč v zadnjih desetletjih vztrajno naraščajo in se bodo glede na študije še naprej rasle. Sodobna družba in večina njenih dosežkov so neločljivo povezani z delujočimi dobavnimi verigami. Logistika najrazličnejših surovin in prevoz izdelkov, izdelanih iz njih, sta bistvena za oskrbo vseh. Tovorno vozilo je nepogrešljiv člen v tem procesu.
Hkrati se vse bolj zavedamo, da je dobro življenje prihodnjih generacij v veliki meri odvisno od odločitev, ki jih ljudje sprejemamo danes. Oblikovanje strukturnih sprememb v prometnem sektorju s podjetniško daljnovidnostjo in pogumom za spremembe, ki bodo dolgoročno gospodarne, učinkovite in varčne z viri, je velik izziv za stranke družbe FUSO – in s tem tudi za družbo FUSO.
FUSO je kot del družbe Daimler Truck AG eden največjih proizvajalcev gospodarskih vozil v Aziji s podružnicami v 150 državah na petih celinah. FUSO je globalna blagovna znamka, vendar pozorno spremlja individualne potrebe in zahteve svojih strank. Ne glede na to, ali gre za upravljavca velikega voznega parka ali samostojnega podjetnika z enim samim vozilom.
Z modelom Canter, edinim lahkim tovornjakom v portfelju skupine Daimler Truck Group, lahko FUSO svojim strankam ponudi izjemno spremenljivo, prilagodljivo in zanesljivo rešitev za skoraj vse namene. Na to se lahko stranke družbe FUSO zanesejo – in se bodo tudi v prihodnje.
FUSO Canter Eco-Hybrid, prvo serijsko proizvedeno hibridno lahko tovorno vozilo v Evropi je bil začetek. Z modelom FUSO eCanter, prvim popolnoma električno gnanim e-tovornjakom, ki je prav tako v serijski proizvodnji, dela FUSO naslednji korak na poti do vožnje brez emisij.
FUSO je pripravljen. Kadar koli je to pomembno.
